Promocja!

Sea Doo RXP X-300 RS iBR 2018r. NOWOŚĆ

71 999,00  69 000,00 

SILNIK

  • Rotax 1630 ACE, 1630 cm³ czterosuwowy, rzędowy 3-cylindowy, 4 zawory na cylinder, elektroniczny wtrysk paliwa.
  • Doładowany, sprężarka mechaniczna, intercooler.
  • Moc: 300 KM.
  • Chłodzony cieczą, w zamkniętym układzie CLCS.
  • Elektryczny rozrusznik.

    WYMIARY

    • Masa własna: 386 kg.
    • Ilość miejsc: 2.
    • Ładowność: 182 kg.
    • Pojemność zbiornika paliwa: 60 l.
    • Pojemność schowków: 116,4 l.
    • Elektronicznie sterowana przepustnica iTC.
    • Wymiary (długość x szerokość): 3316 x 1227 mm.

      NAPĘD

      • System wspomagania sterowności przy małych obrotach silnika O.T.A.S.
      • Pędnik ze stali nierdzewnej.

      WYPOSAŻENIE

      • Sportowy VTS – system zmiennego trymu: sterowany z kierownicy system elektroniczny trymuje skuter poprzez regulację kąta ustawienia dyszy pędnika i pozwala lepiej przystosować pojazd do stanu wody i potrzeb użytkownika (np. duże fale, szybki start, większa zwrotność, itp.), posiada preprogramowane szybkie ustawienia dla maksymalnego przyspieszenia i stabilności przy dużych prędkościach.
      • Dodatkowe listwy trymujące dla poprawy stabilności podłużnej.
      • iBR – elektronicznie sterowany hamulec i bieg wsteczny: hamulec hydrodynamiczny pozwala na zatrzymanie pojazdu na dystansie do 30 metrów krótszym niż pojazdy bez iBR, bieg wsteczny w połączeniu ze standardowym dla Sea-Doo systemem O.T.A.S. sprawia, że manewrowanie skuterem jest równie proste co parkowanie samochodu.
      • iControl – komputer integrujący wszystkie podsystemy pojazdu,  posiada tryby Touring, Sport, ECO i zrywkę zapłonu Learning Key.
      • Tryb Touring – ograniczona moc i łagodna reakcja przepustnicy, idealny tryb do pokonywania długich dystansów.
      • Tryb Sport – pełna moc i agresywna reakcja przepustnicy umożliwia wykorzystanie 100% osiągów pojazdu.
      • Tryb ECO – iControl automatycznie reguluje moc silnika i reakcję przepustnicy w celu uzyskania najniższego możliwego zużycia paliwa.
      • Learning Key – programowalna zrywka zapłonu, która pozwala dostosować osiągi pojazdu do użytkowników o różnym doświadczeniu i poziomie umiejętności.
      • Immobiliser D.E.S.S..
      • D-Sea-Bel – system rezonatorów i materiałów pochłaniających wibracje sprawia, że Sea-Doo to jedne z najcichszych skuterów wodnych na świecie.
      • Podniesiony wlew paliwa – łatwiejsze tankowanie i mniejsze zagrożenie dostania się wody do wlewu w czasie tankowania.
      • Elektroniczny wyświetlacz wielofunkcyjny (30 funkcji w tym: tryby iControl, pozycja VTS, kompas, wskaźnik zużycia paliwa, wskaźnik iBR, lap timer).
      • Gumowe zderzaki.
      • Wnęki dla stóp i tylna platforma wyłożone matą przeciwpoślizgową z logo Sea-Doo.
      • Szerokokątne lusterka wsteczne.
      • Hak holowniczy.
      • Uchwyty ułatwiające wchodzenie na pojazd z wody.
      • Kierownica z nowymi manetkami.

    PAKIET X

    • Jedyna na rynku regulowana kierownica A.E.S.– regulowana szerokość i kąt manetek.
    • Wskaźnik doładowania sprężarki.
    • Regulowane sponsony stabilizujące ze skrzydełkami – pozwalają dostosować głębokość zanurzenie skutera do potrzeb użytkownika (pozycje Race, Sport, Freeride), skrzydełka poprawiają prowadzenie skutera w przechyle.
    • Unikalna kolorystyka i design.
    • Kolor – Ice Metalic & Neon Yellow.

    KADŁUB

    • T3 – wielopłaszczyznowy kadłub o zaawansowanej geometrii, kształt stosowany w wyczynowych modelach.
    • Lepsza precyzja prowadzenia, zachowanie w przechyle, lepiej tnie wodę i cechuje się mniejszą wrażliwością na wzburzoną powierzchnię.
    • Ekstremalnie zwinny.
    • System Ergolock – sportowe siedzisko, kształt górnej części kadłuba i wnęk na stopy pozwala na przybranie najkorzystniejszej ergonomicznie pozycji podczas sportowej jazdy, a także na zblokowanie się z pojazdem nogami w czasie bardzo ostrych zwrotów: wszystko to zwiększa zdolności manewrowe skutera i dodatkowo zmniejsza obciążenie i zmęczenie górnych partii mięśni.

     

1 w magazynie