Can-Am Outlander 1000 XTP

66 900,00 

DANE TECHNICZNE:

NAPĘD:
•    Silnik: Rotax 1000 EFI, pojemność 976 cm³, 4-suwowy, chłodzony cieczą, dwucylindrowy w układzie V, cztery zawory na cylinder, SOHC, 82 KM
•    Zasilanie paliwem: elektroniczny wtrysk paliwa, wtryskiwacze Siemens VDO
•    Rozruch: elektryczny
•    Przeniesienie napędu: automatyczna bezstopniowa skrzynia biegów CVT z przełożeniami High, Low, Park, Neutral, Reverse, hamowanie silnikiem
•    Układ jezdny: elektronicznie dołączany 2×4/4×4, przekazanie napędu wałem, wiskotyczna blokada przedniego dyferencjału (szpera) Visco-Lok QE
•    Prędkość maksymalna 105km/hPODWOZIE:

•    Rama SST G2, przedłużona
•    Zawieszenie przednie: podwójne wahacze poprzeczne, skok 229 mm
•    Zawieszenie tylne: niezależne wahacze TTI, wleczone, skok 236 mm
•    Hamulce przednie: hydrauliczne, tarczowe wentylowane, średnica tarczy 214 mm, zaciski dwu tłoczkowe
•    Hamulec tylny: hydrauliczny, tarczowy wentylowany, średnica tarczy 214 mm, zacisk dwu tłoczkowyWYMIARY:

•    Długość x Szerokość x Wysokość: 2388 x 1168 x 1350 mm
•    Masa własna: 381 kg
•    Rozstaw osi: 1499 mm
•    Wysokość siedziska: 877 mm
•    Prześwit: 279 mm
•    Dopuszczalne obciążenie bagażnika: przedni 45 kg, tylny 90 kg
•    Pojemność wodoszczelnego schowka: 21,4 L
•    Pojemność zbiornika paliwa: 20,5 L
•    Dopuszczalna masa holowanej przyczepy: 750 kg z hamulcem, 335 kg bez hamulcaWYPOSAŻENIE:

•    Oprzyrządowanie: wielofunkcyjny wskaźnik cyfrowy LCD; prędkościomierz, obrotomierz, przebieg, licznik drogi i godzin pracy, centrum diagnostyczne, wskaźniki: biegu i napędu, poziomu paliwa, temperatury i pracy silnika, licznik motogodzin, zegar, automatyczne wyłączanie świateł po 15 minutach.
•    Immobilizer D.E.S.S.
•    Przedni i tylny otwarty bagażnik zgodny z systemem Can-Am Linq
•    Gniazdko 12v w konsoli przedniej
•    Światła przednie o łącznej mocy 230W, światło tylne i światło stop
•    Mocowanie z hakiem holowniczym i wiązką elektryczną
•    System ABS
•    System BTC – system kontroli trakcji realizowany przy pomocy układu hamulcowego. Układ BTCS odpowiada za nadzór nad trakcją kół napędzanych w czasie manewrów gwałtownego ruszania/przyspieszania. W momencie wykrycia uślizgu któregokolwiek z kół napędzanych, układ ogranicza moment obrotowy trafiający do kół i jednocześnie przyhamowuje je w celu ograniczenia poślizguPAKIET XT-P:

•    Wyczynowe amortyzatory Fox 1.5 PODIUM QS3: prostsza i szybsza regulacja zawieszenia odbywająca się za pomocą pokrętła. Amortyzatory posiadają trzy ustawienia, poprzez których wybór, możemy dostosować zawieszenie do potrzeb kierowcy i charakterystyki trasy
•    Trójstopniowe wspomaganie kierownicy DPS
•    Wyciągarka Warn o uciągu 1361kg ze ślizgiem rolkowym
•    Przedni i tylny zderzak rurowy (bumper)
•    Siedzenie pasażera z możliwością wymiany na schowek (CRS)
•    Aluminiowa profilowana kierownica z gąbką i osłonami dłoni
•    Felgi aluminiowe z systemem beadlock, 14 cali
•    Opony ITP Terracross, 26 cali
•    Malowanie Triple Black

Brak w magazynie

Kategoria: